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神戶(hù)制鋼造假門(mén),不只是質(zhì)量危機(jī),更是管理危機(jī)!


提及日本制造,都是冠以精工細(xì)作、嚴(yán)謹(jǐn)、完美的標(biāo)簽,更有工匠精神的贊譽(yù)名揚(yáng)天下。從“排隊(duì)買(mǎi)電飯煲、馬桶蓋”、“有路必有豐田車(chē)”可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)日貨的趨之若鶩。姑且不論日本制造是否真的物超所值、品質(zhì)卓絕,但近期持續(xù)上頭條的“神戶(hù)制鋼丑聞”可是足足打了日本制造業(yè)一周的臉?。 度战?jīng)新聞》(Nikkei)周二在一篇文章中表示:“篡改丑聞已經(jīng)足以破壞國(guó)際上對(duì)日本制造業(yè)的信任。”顯然,眾多媒體認(rèn)為連續(xù)發(fā)生的知名大企業(yè)丑聞或給日本制造業(yè)帶來(lái)了較深的負(fù)面影響。這不只是神戶(hù)制鋼的危機(jī),這起丑聞同樣也破壞了整個(gè)日本工業(yè)的形象。

神戶(hù)制鋼造假事件暴露了哪些深層問(wèn)題?為何日本大型制造企業(yè)接二連三的爆發(fā)各種危機(jī)?由此及彼,當(dāng)前中國(guó)自主品牌正在做大做強(qiáng),走向國(guó)際化,有機(jī)遇更有挑戰(zhàn),從日本企業(yè)的信譽(yù)危機(jī)當(dāng)中我們能獲得哪些啟示?這值得深思。

 

戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)力失位引發(fā)的連環(huán)局

通常情況下,人們很難把視線(xiàn)從眼前的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)處,而戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)力則強(qiáng)調(diào)從短期目標(biāo)上回撤,從短期焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向長(zhǎng)期焦點(diǎn),這是決策的關(guān)鍵。

據(jù)央視新聞報(bào)道,神戶(hù)制鋼所副社長(zhǎng)梅原尚人承認(rèn),篡改數(shù)據(jù)一事并非個(gè)案。調(diào)查還發(fā)現(xiàn),部分產(chǎn)品從10年前開(kāi)始就一直沿用篡改后的數(shù)據(jù),篡改數(shù)據(jù)也并非個(gè)別人所為,而是獲得管理層默許,是公司整體性問(wèn)題,包括管理層在內(nèi)的數(shù)十名雇員參與其中。自造假丑聞披露之后,神戶(hù)制鋼董事長(zhǎng)兼社長(zhǎng)川崎博上周曾在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省向媒體表示,未來(lái)可能還會(huì)有更多違規(guī)問(wèn)題出現(xiàn)。

這是戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)力失位引發(fā)的連環(huán)危機(jī)。10年前神戶(hù)制鋼的決策層就默許篡改數(shù)據(jù),并且參與其中,時(shí)至今日,依然推行多年缺乏遠(yuǎn)視的戰(zhàn)略方針,危機(jī)如同“火山”爆發(fā)也就并非偶然了,在這樣的一個(gè)局面下,“日本制造”質(zhì)量信譽(yù)將大打折扣,神話(huà)已然破滅。

北大光華管理學(xué)院周春生教授說(shuō):“衰敗往往是內(nèi)部發(fā)生了問(wèn)題,比如該轉(zhuǎn)型的時(shí)候他沒(méi)有成功轉(zhuǎn)型,不該擴(kuò)張的時(shí)候他盲目擴(kuò)張。”

 

不要被短期利潤(rùn)目標(biāo)所迷惑

中坤集團(tuán)董事長(zhǎng)黃怒波認(rèn)為勇往向前終會(huì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。做企業(yè)也是這樣,放棄急功近利的心態(tài),企業(yè)才會(huì)有長(zhǎng)久的生命力。

只強(qiáng)調(diào)利潤(rùn)目標(biāo),將會(huì)誤導(dǎo)管理者,甚至危害到企業(yè)的生命。因?yàn)楣芾碚邥?huì)為了眼前的利潤(rùn)而忽視企業(yè)的未來(lái),他們也會(huì)拼命地去擴(kuò)張那些目前銷(xiāo)售最好的產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn),而忽略那些未來(lái)市場(chǎng)的重要商機(jī)。

企業(yè)不能一味強(qiáng)調(diào)利潤(rùn),沒(méi)錯(cuò),每家企業(yè)都會(huì)有經(jīng)營(yíng)上的壓力,尤其是那些500強(qiáng)的大型集團(tuán)公司,經(jīng)營(yíng)成果在很大程度上決定著企業(yè)管理者的去留,而公司年報(bào)往往也首先注重盈利能力分析,利潤(rùn)的確是一種重要的目標(biāo),但絕對(duì)不是第一目標(biāo)。有人會(huì)說(shuō),企業(yè)如果不是為了賺錢(qián),那當(dāng)老板圖的是什么呢?如果有了戰(zhàn)略上的布局,可能你就不會(huì)問(wèn)出這個(gè)問(wèn)題了。

企業(yè)為了戰(zhàn)略需要、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,甚至于百年的基業(yè)長(zhǎng)青,都不應(yīng)該把利潤(rùn)作為第一目標(biāo)。過(guò)度強(qiáng)調(diào)利潤(rùn),就會(huì)使得管理者僅僅看到眼前的利益,為了今天的利潤(rùn),把視野變得很窄,犧牲掉明天的生存也不是不可能的事情。一個(gè)不擇手段的企業(yè)很難建立信譽(yù)、一個(gè)只重視眼前利益的企業(yè)領(lǐng)路人也不會(huì)得到眾人、社會(huì)的尊重取得崇高的個(gè)人成就。一味地強(qiáng)調(diào)業(yè)績(jī)、獲取短期利潤(rùn)是管理中最為愚蠢的辦法。很多企業(yè)為了利益不惜損害企業(yè)的信譽(yù)和形象,甚至鋌而走險(xiǎn),肆意踐踏法律、道德。不強(qiáng)調(diào)盈利性,本質(zhì)上體現(xiàn)的是管理者的一種品格和道德修養(yǎng),一種眼界和視野。

據(jù)報(bào)道,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)下滑迫使神戶(hù)制鋼不得不尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),而鋁制品被視作實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的新領(lǐng)域。隨著汽車(chē)行業(yè)對(duì)于車(chē)身輕量化和高燃油效率的追求,鋁制品部件不斷被車(chē)企采用。事實(shí)證明,神戶(hù)制鋼業(yè)務(wù)重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移很快見(jiàn)效。在剛過(guò)去的2017財(cái)年一季度,神戶(hù)制鋼凈銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)7.6%至4350億日元;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)環(huán)比和同比分別激增118.0%和138.6%至303億日元;凈利潤(rùn)由2016財(cái)年一季度的虧損20億日元轉(zhuǎn)為盈利250億日元,環(huán)比增長(zhǎng)86.6%。

或許正是激進(jìn)的盈利計(jì)劃為神戶(hù)制鋼的造假埋下了伏筆。根據(jù)神戶(hù)制鋼的計(jì)劃,到2020財(cái)年將銅、鋁的稅前利潤(rùn)提升至200億日元,到2025財(cái)年,將鋁業(yè)務(wù)的稅前利潤(rùn)將進(jìn)一步提高至300億日元。

 

缺失的企業(yè)文化行為準(zhǔn)則

人民日?qǐng)?bào)援引《日本經(jīng)濟(jì)新聞》分析認(rèn)為,過(guò)去以“高品質(zhì)”為賣(mài)點(diǎn)的日本制造業(yè)正在發(fā)生動(dòng)搖。神戶(hù)制鋼所集團(tuán)下屬的4家企業(yè)長(zhǎng)期使用同樣手法造假,說(shuō)明眾多員工認(rèn)同了企業(yè)的不當(dāng)行為。企業(yè)間的交易本來(lái)應(yīng)秉持“不欺”原則,而神戶(hù)制鋼所在所謂“力求達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的時(shí)候,淡忘了客戶(hù)間的契約意識(shí),甚至是以欺騙的手段來(lái)維持客戶(hù)。

近年來(lái),日本知名大企業(yè)丑聞并不少見(jiàn)。比如東芝財(cái)務(wù)造假、三菱汽車(chē)和鈴木篡改汽車(chē)燃油及經(jīng)濟(jì)性測(cè)試數(shù)據(jù)等,令人對(duì)日本大企業(yè)的公司治理提出批評(píng)。日本現(xiàn)代文化研究所主任研究員吳保寧認(rèn)為,一方面下游企業(yè)對(duì)上游企業(yè)的降低成本要求越來(lái)越高,一方面企業(yè)內(nèi)部強(qiáng)調(diào)創(chuàng)利創(chuàng)收、忽視社會(huì)責(zé)任,如何平衡兩者關(guān)系需要利益調(diào)整。此外,國(guó)家監(jiān)管、企業(yè)內(nèi)部間和用戶(hù)方的監(jiān)督如何相互作用,也是值得思考的課題。

 

克服“短視”的戰(zhàn)略決策

神戶(hù)制鋼戰(zhàn)略“短視“帶來(lái)的不僅僅是對(duì)自身的品牌傷害,更是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈、對(duì)行業(yè),對(duì)社會(huì)的傷害,而這一事件的影響可能波及到幾百家公司。包括豐田、通用和福特等汽車(chē)制造商以及波音公司、三菱重工等飛機(jī)制造商在內(nèi)的大型跨國(guó)制造企業(yè)都在展開(kāi)調(diào)查。這些公司正在試圖確認(rèn)他們的產(chǎn)品中是否使用了不合規(guī)格的材料,如果有,那么這些產(chǎn)品是否存在安全隱患。這項(xiàng)任務(wù)十分艱巨,因?yàn)榭鐕?guó)企業(yè)使用的原材料來(lái)自于很多不同的供應(yīng)商和制造商。

此次神戶(hù)制鋼事件提醒企業(yè)家們應(yīng)注重社會(huì)責(zé)任感。在一次中國(guó)制造企業(yè)的論壇上董明珠反復(fù)向企業(yè)家們解讀“社會(huì)責(zé)任”的重要性。她指出,中國(guó)企業(yè)已經(jīng)從過(guò)去的盈利時(shí)代,進(jìn)入到社會(huì)責(zé)任時(shí)代。董明珠說(shuō):“當(dāng)企業(yè)家擁有社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)胸懷,你的企業(yè)沒(méi)有理由做不大。”在供給側(cè)改革的時(shí)代,企業(yè)家應(yīng)謹(jǐn)記“三個(gè)轉(zhuǎn)變”:制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品向質(zhì)量轉(zhuǎn)變,速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變。這對(duì)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展很重要。帶著質(zhì)量第一的理念,董明珠帶領(lǐng)格力走向了全球,贏得了客戶(hù)的信賴(lài)。

 

對(duì)中國(guó)制造企業(yè)有哪些啟發(fā)

1、解放思想,激發(fā)管理創(chuàng)新

從日本制造聯(lián)想到德國(guó)制造,事實(shí)上,德國(guó)制造的神話(huà)也早已被戳破。無(wú)論是“神戶(hù)制鋼造假門(mén)”還是“大眾排放門(mén)”,丑聞被深層揭露后,我們能夠清晰地發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理中出現(xiàn)的諸多弊病。這些事件都在提醒中國(guó)制造企業(yè),如何在管理實(shí)踐中解放思想激發(fā)管理創(chuàng)新?提升企業(yè)管理者的戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)力,諸如理念、技術(shù)、組織上的創(chuàng)新都會(huì)帶來(lái)裨益的效果。

2、以客戶(hù)為中心,建立在產(chǎn)品質(zhì)量上的品牌信譽(yù)

被譽(yù)為中國(guó)電子商務(wù)之父的環(huán)球資源創(chuàng)始人韓禮士曾說(shuō)“若不能為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值,沒(méi)有一家企業(yè)能存活?!蹦敲慈绾巫霾潘闶菫榭蛻?hù)創(chuàng)造價(jià)值?以客戶(hù)為中心,嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵。

中國(guó)制造的優(yōu)秀代言人海爾的質(zhì)量之路。無(wú)論是張瑞敏多年前的“怒砸冰箱”還是如今的視質(zhì)量為生命的產(chǎn)品理念。海爾一直在履行以客戶(hù)為中心的品牌準(zhǔn)則,在管理中創(chuàng)新了海爾獨(dú)有的OEC管理模式。

與客戶(hù)真誠(chéng)合作,取長(zhǎng)補(bǔ)短,互惠互利,攜手并進(jìn),在壯大客戶(hù)的同時(shí),自己也可以從中獲得源源不斷的收益,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的客戶(hù)關(guān)系。柳傳志指出:“聯(lián)想把產(chǎn)品質(zhì)量、公司信譽(yù)和售后服務(wù)視為企業(yè)生存的三大基礎(chǔ)。”

時(shí)下熱劇《那時(shí)花開(kāi)月正圓》講述了清代秦商以誠(chéng)信為本的故事,道出了秦商典范“三硬商人”——人硬、貨硬、脾氣硬。俗語(yǔ)說(shuō)的好,“貨真價(jià)實(shí)好為商,假冒偽劣難久長(zhǎng)”,企業(yè)唯有樹(shù)立了硬招牌,時(shí)刻注重自身的信譽(yù)方能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。如若棄信譽(yù)為草芥,則難有基業(yè)長(zhǎng)青。神戶(hù)制鋼丑聞暴露出的絕不僅是單個(gè)日本企業(yè)的商業(yè)道德問(wèn)題,而是日本制造業(yè)面臨的管理危機(jī)。

 

“日本制造“精益管理理念的正確運(yùn)用

此次爆出的鋁、銅制品長(zhǎng)達(dá)十年的造假,是基于成本壓力還是企業(yè)漠視規(guī)則?不得而知。梅原尚人將其歸結(jié)于按期交貨的壓力,并同時(shí)否認(rèn)經(jīng)營(yíng)層曾因財(cái)務(wù)赤字向生產(chǎn)一線(xiàn)施壓。但在長(zhǎng)期造假的事實(shí)面前,“按期交貨壓力”是搪塞之詞。 神戶(hù)制鋼的生產(chǎn)管理肯定出了問(wèn)題,這讓人不得不聯(lián)想到被譽(yù)為“日本制造”特色的精益管理理念。

精益生產(chǎn)被認(rèn)為是21世紀(jì)最先進(jìn)的業(yè)務(wù)管理模式。精益管理要求企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)都必須運(yùn)用“精益思維”(Lean Thinking),其核心就是以最小資源投入,包括人力、設(shè)備、資金、材料、時(shí)間和空間, 創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值,為顧客提供新產(chǎn)品和及時(shí)的服務(wù)。這是精益生產(chǎn)追求的目標(biāo),努力的方向。但是,同時(shí)必須看到,企業(yè)自生的現(xiàn)狀和潛在的風(fēng)險(xiǎn)。比如,在人力方面過(guò)于苛刻的精簡(jiǎn),導(dǎo)致員工的士氣降低,忠誠(chéng)度降低,員工的流失率增加;在材料方面,必要的安全庫(kù)存和戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備庫(kù)存的減少可能給企業(yè)造成更大的材料成本損失;在設(shè)備方面,一些關(guān)鍵性的設(shè)備如果出現(xiàn)關(guān)鍵備件供應(yīng)不及時(shí),可能導(dǎo)致企業(yè)更大的停機(jī)損失;在質(zhì)量控制方面,過(guò)激的砍掉一些檢驗(yàn)和人為控制,或者成本壓縮,將導(dǎo)致企業(yè)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)升高,這不僅表現(xiàn)在曾經(jīng)的豐田的“剎車(chē)門(mén)”事件,此次的“神戶(hù)制鋼篡改丑聞”亦是值得業(yè)界思考。

在實(shí)踐中精益生產(chǎn)的理念、方法、工具等都已被證明非常好用;關(guān)鍵是如何和企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃、管理現(xiàn)狀以及國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì),甚至自然災(zāi)害(比如日本地震導(dǎo)致汽車(chē)零部件斷貨)等聯(lián)系起來(lái),從而找到最佳的管理解決方案。